Хендай солярис 1.6 тест драйв

Поиск авто по параметрам. Э ту машину я очень люблю. Настолько, что раньше, специально для сравнительного теста, выпиливал его из дерева. И сжигал, прямо напротив конкурентов. Потому что Хёндай Солярис всех так манит своей обёрткой, что хочется провести разъяснительную беседу.

Но время идёт, Solaris дорабатывают. Даже слишком часто для бюджетной машины. Возьмём историю с подвеской. Всем было пофигу, когда его выпускали на дороги. Он выглядел круче всех. Подумаешь, машина соскакивала с траектории. Но их вдруг стало продаваться столько, что изменения пошли, едва ли не каждый год.

С каким двигателем выбрать новый Солярис: 1.4 или 1.6? Видео тест-драйв

Машина стала жёстче, потом ещё жёстче. Потом в неё добавили светодиоды. И вот он, рестайлинг. Что они сделали теперь? И переместили передние светодиоды вниз. Вам, наверняка, покажется, что машина стала солиднее и теперь похожа на Хёндай Соната.

Вы уверенно покачаете головой и начнёте радоваться прибавившейся солидности. Вот только, нет больше Сонаты. А стиль у Hyundai уже шагнул в другую сторону. И Солярис как будто опоздал на уходящий поезд. Пока вы будете радоваться решётке и задним фонарям, он умело заметёт следы изменений в салоне.

Они есть, их не может не быть. Но вы попробуйте их заметить! При этом не нужно обращать внимание на нестандартную мультимедиасистему, на "шпору" педали газа под кнопкой старта. Всё это вам с удовольствием навесит на машину дилер, конечно же, за космические деньги. Вы заметили рычаг КПП без "лесенки"?

Всё верно - теперь тут 6-ступенчатый автомат от старших собратьев по цеху. Теперь передач много, переключения по-прежнему плавны, но чтобы вы не горевали - проблему старой коробки оставили.

Нет-нет, а пинок под зад при спокойной езде он вам отвесит. Причём, даже если вы оденете шляпу Шерлока и схватитесь за курительную трубку, то ничего не раскопаете. Потому что повторить то же самое, воспроизвести ситуацию, не получится. А дедукция тут не работает. Но зато теперь внутри чуточку удобнее! И сзади всё также не хватает места для рослых пассажиров с длинными ногами.

Однако подлокотник на двери водителя отныне мягче! Но по-прежнему ли только внешний вид - его всё? Теперь отмечаем новые повадки автомобиля. Потому что, несмотря на идентичность новой и дорестайлинговой машины под капотом, у Соляриса изменилась настройка рулевого управления.

Он теперь легче на скорости, и ещё менее информативный. В лучших традициях кроссоверов. Едешь и не паришься, что там под колёсами. Это по-прежнему одна из самых красивых "бюджетных" машин. Её дорабатывают только в двух случаях. Либо дело касается светодиодов, либо всё совсем плохо.

Но мы-то всё равно радуемся. Тому, что в философии хоть что-то поменялось. Тому, что больше не нужно пилить его из дерева и сжигать. Ведь теперь у него есть одна особенность, которая сильно отличает его от конкурентов. Мы можем не только рассказать, но и показать. Лень читать - смотрите подробные видео обзоры Хёндай Солярис И сколько теперь стоит Хёндай Солярис ? На этот вопрос, как всегда, с радостью ответит наш каталог. По вопросам размещения рекламы: Сообщить об ошибке Наш RSS.

Укажите код, изображенный на картинке. Тест-драйв Hyundai Solaris 1,6 автомат - лёгкость обновления Автор: Михаил Кульдяев 16 сентября , Посмотреть все скидки от дилеров. Вы можете сравнивать как базовые комплектации так и собранные вами отдельно. Просто выберите необходимые доп. КАК С ВАМИ СВЯЗАТЬСЯ?

Адрес для связи с Вами. Приведённые цены не учитывают возможные специальные предложения дилеров скидки, подарки и так далее. Настоящий сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Смотрите также:
  1. Да и от покупки Соляриса с его ценой и непонятным распределнием "плюшек" по комплектациям и пакетам воздержался бы. Затем, что смотреть на голые провода, идущие к катушкам зажигания на авто, цена которого более ляма, лично мне не симпатизирует. Амортизатор накроется на Рио и выложит он за него

  2. Сиденья второго ряда при складывании не дают ровный пол, а образуют ступень, что тоже не очень удобно. Коробки передач всех версий — шестиступенчатые. А по начальным комплектациям у них паритет — подушки да системы безопасности….

Написать комментарий

:D:-):(:o8O:?8):lol::x:P:oops::cry::evil::twisted::roll::wink::!::?::idea::arrow: